Miejska Biblioteka Publiczna w Żorach

Przekładnie zębate : zasady działania, obliczenia geometryczne i wytrzymałościowe

Autor: Skoć, Antoni.

Niniejsza publikacja kompleksowo omawia teoretyczne i praktyczne zagadnienia związane z projektowaniem przekładni zębatych stosowanych w systemach napędowych maszyn. Przedstawione w opracowaniu metody doboru wielkości podstawowych i obliczeń wytrzymałościowych kół zębatych (wg ISO) z powodzeniem można odnieść do każdego z zastosowań przemysłowych. Książka dostarcza wiadomości nie tylko w odniesieniu

do problemów dotyczących projektowania przekładni zębatych, ale także związanych z ich eksploatacją.W dążeniu do stworzenia optymalnej konstrukcji na ogół stosowane jest rozwiązanie kompromisowe, w którym uwzględniane są stawiane wymagania, często wzajemnie rozbieżne, a nawet sprzeczne. Projektant musi zatem umieć wykorzystać przede wszystkim istniejące możliwości konstrukcyjne przekładni. To z kolei wymaga szerokiej wiedzy o wpływie parametrów geometrycznych i technologicznych oraz czynników eksploatacyjnych na procesy zachodzące podczas eksploatacji.

Zobacz pełny opis

Odpowiedzialność:	Antoni Skoć, Eugeniusz Świtoński.
Hasła:	Obsługa i eksploatacja Projektowanie Przekładnie zębate Monografia
Adres wydawniczy:	Warszawa : Wydawnictwo WNT - Wydawnictwo Naukowe PWN, copyright 2017.
Opis fizyczny:	XVII, [1], 812 stron : ilustracje, wykresy ; 25 cm.
Uwagi:	Bibliografia na stronach 799-806. Indeks.
Forma gatunek:	Książki. Publikacje fachowe.
Dziedzina:	Inżynieria i technika
Powstanie dzieła:	2017 r.
Twórcy:	Świtoński, Eugeniusz. (1940- ). Autor
Przeznaczenie:	Dla konstruktorów, technologów i studentów wydziałów mechanicznych.
Skocz do:	Dodaj recenzje, komentarz

Spis treści:

Przedmowa
1. Znaczenie przekładni zębatych w napędach maszyn i ich cechy podstawowe
1.1. Ogólna klasyfikacja przekładni zębatych
1.2. Zasadnicze wymagania stawiane przekładniom zębatym
1.3. Podstawowe pojęcia związane z geometrią i kinematyką przekładni, prawo
zazębienia
1.4. Zarysy boczne zębów
1.4.1. Konstruowanie zarysu sprzężonego
1.4.2. Zarysy cykliczne, zarys kołowy
1.4.3. Zarys ewolwentowy
1.4.3.1. Współpraca zębów o zarysie ewolwentowym
1.4.3.2. Geometryczne zależności ewolwenty
2. Geometria i kinematyka przekładni walcowych o stałych osiach obrotu kół
i ewolwentowym zarysie zębów
2.1. Koła walcowe o uzębieniu prostym zerowym
2.1.1. Koła o uzębieniu zewnętrznym
2.1.2. Koła o uzębieniu wewnętrznym
2.1.3. Znormalizowany standardowy zarys odniesienia
2.1.4. Luzy międzyzębne
2.1.4.1. Luz wierzchołkowy
2.1.4.2. Luz boczny normalny i obwodowy
2.1.5. Kształtowanie uzębień i współpraca zębów
2.1.5.1. Przegląd podstawowych metod kształtowania uzębienia kół
2.1.5.2. Graniczna liczba zębów
2.1.5.3. Interferencja zazębienia
2.1.6. Odległość między osiami współpracujących kół
2.1.7. Wskaźnik zazębienia
2.2. Koła walcowe o uzębieniu prostym z przesuniętym zarysem
2.2.1. Uwagi ogólne
2.2.2. Korekcja uzębienia
2.2.3. Korekcja zazębienia zewnętrznego, gdy uzębienie jest nacinane narzędziem-zębatką
2.2.4. Korekcja zazębienia zewnętrznego, gdy uzębienie jest nacinane naŞ
rzędziem Fellowsa
2.2.5. Korekcja zazębienia wewnętrznego
2.2.6. Dobór współczynników korekcji
2.2.7. Sprawdzanie poprawności zazębienia kół z przesuniętym zarysem
2.2.7.1. Sprawdzanie poprawności zazębienia kół o uzębieniu nacinanym narzędziem-zębatką lub frezem ślimakowym
2.2.7.2. Sprawdzanie poprawności zazębienia kół o uzębieniu zewnętrznym nacinanym dłutakiem Fellowsa
2.2.7.3. Sprawdzanie poprawności zazębienia wewnętrznego
2.3. Koła walcowe o uzębieniu skośnym zerowym
2.3.1. Podstawowe cechy uzębienia
2.3.2. Wymiary geometryczne kół i relacje między nimi
2.3.3. Zastępcza liczba zębów
2.3.4. Graniczna liczba zębów
2.3.5. Odległość między osiami współpracujących kół
2.3.6. Wskaźnik zazębienia
2.4. Koła walcowe o uzębieniu skośnym z przesuniętym zarysem
2.5. Koła walcowe o zębach daszkowych (strzałkowych)
2.6. Geometria stopy zęba
2.7. Przesunięcie obróbcze
2.7.1. Obróbcze przesunięcie zarysu w aspekcie luzu bocznego
2.7.2. Wzory obliczeniowe do wyznaczenia niektórych wielkości geometrycznych kół przy uwzględnieniu parametrów obróbczych
2.8. Modyfikacja zębów
2.8.1. Modyfikacja zarysu zęba
2.8.2. Modyfikacja linii zęba
2.9. Kinematyka zazębienia ewolwentowego, poślizg międzyzębny
2.9.1. Ruch względny współpracujących zarysów
2.9.2. Poślizg zębów
2.9.3. Sprawność przekładni, straty mocy w zazębieniu
2.10. Przykłady obliczeń
3. Geometria przekładni walcowych o kołowo-łukowym zarysie zębów
3.1. Uwagi wstępne
3.2. Istota współpracy kół o kołowo-łukowym zarysie zębów
3.3. Podstawowe wymiary geometryczne kół o kołowo-łukowym zarysie zębów
3.4. Zalety i wady przekładni o kołowo-łukowym zarysie zębów
4. Geometria i kinematyka przekładni stożkowych
4.1. Ogólna charakterystyka przekładni stożkowych
4.2. Zazębienie kół stożkowych
4.3. Geometria przekładni stożkowych
4.3.1. Stożki dopełniające
4.3.2. Zarys odniesienia
4.3.3. Koła stożkowe o zębach prostych oraz odpowiadające im zastępcze
koła walcowe wytrzymałościowo równoważne
4.3.4. Koła stożkowe o zębach skośnych i krzywoliniowych oraz odpowiadające im zastępcze koła walcowe wytrzymałościowo równoważne
4.3.4.1. Wymiary wysokościowe zębów
4.3.5. Liczba zębów w zębniku i kole
4.4. Kształtowanie uzębienia
4.5. Wskaźnik zazębienia
4.6. Graniczna liczba zębów, przesunięcie zarysu i zmiana grubości zęba
4.6.1. Graniczna liczba zębów
4.6.2. Przesunięcie zarysu
4.6.3. Grubość obliczeniowa zęba
4.7. Luzy międzyzębne
4.7.1. Luz wierzchołkowy
4.7.2. Luz boczny
4.8. Kinematyka przekładni, kąty stożków podziałowych
4.9. Sprawność przekładni, straty mocy w zazębieniu
4.10. Przykłady obliczeń
5. Obciążenie przekładni zębatych
5.1. Stan obciążenia
5.2. Siły nominalne obciążające zęby kół walcowych
5.2.1. Siły międzyzębne w kołach walcowych o uzębieniu prostym
5.2.2. Siły międzyzębne w kołach walcowych o uzębieniu skośnym
5.3. Siły nominalne obciążające zęby kół stożkowych
5.3.1. Siły międzyzębne w kołach stożkowych o uzębieniu prostym
5.3.2. Siły międzyzębne w kołach stożkowych o uzębieniu skośnym oraz
krzywoliniowym
5.4. Obciążenie obliczeniowe, sztywność zazębienia
5.4.1. Uwagi ogólne
5.4.2. Współczynnik zastosowania KA
5.4.3. Obciążenie wewnętrzne przekładni, współczynnik sił dynamicznych Kv
5.4.3.1. Wyznaczanie współczynnika Kv według metody A
5.4.3.2. Wyznaczanie współczynnika Kv według metody B
5.4.4. Współczynnik rozkładu obciążenia po szerokości wieńca zębatego Kp
5.4.4.1. Rozkład obciążenia po szerokości wieńca zębatego w świetle ogólnym
5.4.4.2. Współczynnik rozkładu obciążenia po szerokości wieńca
zębatego według metody B oraz C
5.4.5. Współczynnik rozdziału obciążenia na pary zębów w przy
6. Trwałość eksploatacyjna przekładni zębatych
6.1. Uwagi ogólne
6.2. Rodzaje uszkodzeń zębów
6.3. Metoda wyznaczania trwałości eksploatacyjnej przekładni zębatej na podstawie widma obciążeń
6.3.1. Obciążalność zęba
6.3.2. Liniowa hipoteza kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych Palmgrena-
-Minera
6.3.2.1. Wyznaczanie trwałości eksploatacyjnej przekładni zębatej
6.3.3. Liniowa hipoteza kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych Serensena-
-Kogajewa
6.4. Metoda wyznaczania trwałości eksploatacyjnej przekładni zębatej na podstawie obciążenia równoważnego
6.4.1. Wyznaczanie równoważnego momentu przy założonej równoważnej
liczbie cykli
6.4.2. Wyznaczanie równoważnej liczby cykli przy założonym momencie
równoważnym
7. Wytrzymałość przekładni walcowych
7.1. Uwagi ogólne
7.2. Wytrzymałość podstawy zęba na zginanie
7.2.1. Warunek wytrzymałości zęba na zginanie
7.2.2. Naprężenia u podstawy zęba
7.2.3. Obliczeniowe naprężenie u podstawy zęba
7.2.3.1. Współczynnik kształtu zęba YF
7.2.3.2. Współczynnik kształtu zęba YFa
7.2.3.3. Współczynnik korekcji naprężeń Ys
7.2.3.4. Współczynnik korekcji naprężeń YSa
7.2.3.5. Współczynnik przyporu Ye
7.2.3.6. Współczynnik głowy zęba YFS
7.2.3.7. Współczynnik kąta pochylenia linii zęba Yp
7.2.4. Naprężenie dopuszczalne i graniczna wytrzymałość podstawy zęba
na zginanie
7.2.4.1. Współczynnik trwałości YNT
7.2.4.2. Współczynnik korekcji naprężeń YST dla standardowego
koła-próbki
7.2.4.3. Względny współczynnik wrażliwości na działanie karbu
SrelT
7.2.4.4. Względny współczynnik stanu powierzchni YRrelT
7.2.4.5. Współczynnik wielkości zęba Yx
7.2.4.6. Bazowa wytrzymałość zmęczeniowa podstawy zęba koła-
-próbki na zginanie ah ]im
7.2.5. Sprawdzanie wytrzymałości podstawy zęba na zginanie
7.2.5.1. Minimalny współczynnik bezpieczeństwa SFmin dla naprężeń u podstawy zęba
7.3. Wytrzymałość stykowa boku zęba
7.3.1. Warunek wytrzymałości stykowej boku zęba
7.3.2. Naprężenia stykowe
7.3.3. Obliczeniowe naprężenie stykowe
7.3.3.1. Współczynniki miarodajnego naprężenia ZB i ZD
7.3.3.2. Współczynnik strefy nacisku ZH
7.3.3.3. Współczynnik przyporu Ze
7.3.3.4. Współczynnik kąta pochylenia linii zęba Zp
7.3.4. Naprężenie stykowe dopuszczalne i graniczna wytrzymałość boku
zęba na pitting
7.3.4.1. Współczynnik trwałości ZNT
7.3.4.2. Wpływ warstewki smaru na wytrzymałość stykową zęba,
współczynniki ZL, ZV ZR
7.3.4.3. Współczynnik umocnienia materiału Zw
7.3.4.4. Współczynnik wielkości zęba Zx
7.3.5. Umowna (bazowa) granica wytrzymałości boku zęba na zmęczenie
stykowe aHlim
7.3.6. Sprawdzanie wytrzymałości stykowej boku zęba
7.3.6.1. Minimalny współczynnik bezpieczeństwa SHmin dla naprężeń stykowych
7.4. Sprawdzanie zazębienia na zatarcie
7.4.1. Charakterystyka ogólna zjawiska zatarcia
7.4.2. Temperatura chwilowa na powierzchni bocznej zęba
7.4.2.1. Współrzędna punktu przyporu, zastępczy promień krzywizny
7.4.2.2. Prędkości przemieszczania się źródła ciepła
7.4.2.3. Współczynnik tarcia
7.4.2.4. Rozkład siły wzdłuż odcinka zazębienia
7.4.3. Temperatura chwilowa wzdłuż odcinka przyporu
7.4.4. Średnia wartość temperatury chwilowej
7.4.5. Temperatura czynnych powierzchni zazębiających się zębów przed
wejściem w strefę obciążenia
7.4.6. Kryterium zatarcia z uwagi na maksymalną temperaturę powierzchni zębów w strefie kontaktu
7.4.7. Kryterium zatarcia z uwagi na średnią temperaturę powierzchni zębów w strefie kontaktu
7.4.8. Temperatura zatarcia
7.4.9. Współczynnik bezpieczeństwa ze względu na zatarcie
7.5. Sprawdzanie kół na zagrzanie
8. Wytrzymałość przekładni stożkowych
8.1. Uwagi ogólne
8.2. Obciążenie obliczeniowe zębów kół stożkowych
8.2.1. Współczynnik zastosowania KA
8.2.2. Współczynnik sił dynamicznych Kv
8.2.3. Współczynnik rozkładu obciążenia Kfl po szerokości wieńca zębatego
8.2.4. Współczynnik rozdziału obciążenia Ka na pary zębów w przyporze
8.3. Wytrzymałość podstawy zęba na zginanie
8.3.1. Uwagi ogólne
8.3.2. Warunek wytrzymałości zęba na zginanie
8.3.3. Obliczeniowe naprężenie u podstawy zęba
8.3.4. Naprężenie dopuszczalne i graniczna wytrzymałość podstawy zęba
na zginanie
8.4. Wytrzymałość stykowa boku zęba
8.4.1. Uwagi ogólne
8.4.2. Naprężenie obliczeniowe
8.4.3. Naprężenie dopuszczalne i graniczna wytrzymałość stykowa boku
zęba
8.5. Sprawdzanie zazębienia na zatarcie
8.6. Sprawdzanie kół na zagrzanie
9. Przekładnie obiegowe
9.1. Uwagi ogólne
9.2. Podstawowe cechy przekładni
9.2.1. Ogólne pojęcia i terminy
9.2.2. Przełożenie
9.2.3. Liczba stopni swobody
9.3. Wyznaczanie przełożeń
9.3.1. Wyznaczanie przełożenia metodą analityczną
9.3.2. Wyznaczanie przełożenia metodą graficzno-analityczną
9.4. Podstawowe równania przekładni obiegowych
9.5. Sprawność i obciążenie przekładni
9.5.1. Uwagi wstępne
9.5.2. Sprawność bazowa
9.5.3. Momenty obrotowe i siły obwodowe
9.5.4. Wyznaczanie sprawności przekładni
9.6. Przepływ mocy
9.7. Przykłady obliczeń
10. Przekładnie śrubowe o wichrowatych osiach
10.1. Właściwości i rodzaje przekładni śrubowych o wichrowatych osiach
10.2. Przekładnie walcowe o wichrowatych osiach
10.2.1. Wielkości geometryczne kół, przełożenie oraz wskaźnik zazębienia
10.2.2. Poślizg międzyzębny
10.2.3. Obciążenie oraz sprawność przekładni
10.2.4. Sprawdzanie odporności zazębienia na zatarcie, smarowanie przekładni
10.3. Przekładnie stożkowe o wichrowatych osiach (hipoidalne)
10.3.1. Wiadomości podstawowe
10.3.2. Prędkości poślizgu międzyzębnego
10.3.3. Właściwości przekładni hipoidalnych
11. Przekładnie ślimakowe
11.1. Ogólna charakterystyka i rodzaje przekładni ślimakowych
11.2. Geometria ślimaka walcowego
11.3. Geometria koła ślimakowego
11.4. Współpraca zwoju ślimaka z zębem ślimacznicy
11.5. Dokładność wykonania ślimaka i ślimacznicy
11.6. Siły międzyzębne, sprawność przekładni
11.6.1. Siły międzyzębne
11.6.2. Sprawność zazębienia
11.6.3. Sztywność ślimaka
11.7. Wytrzymałość przekładni ślimakowej
11.7.1. Warunki współpracy kół i kryteria wytrzymałościowe
11.7.2. Obliczenia trwałości przekładni ze względu na pitting
11.7.3. Obliczenia wytrzymałości zęba ślimacznicy na zginanie
11.7.4. Obliczanie przekładni na rozgrzewanie
12. Dokładność wykonania przekładni
12.1. Wiadomości podstawowe
12.2. Dobór dokładności wykonania
12.2.1. Odchyłka mimośrodowego osadzenia koła na wale
12.2.2. Odchyłki warunkujące względny ślad przylegania zębów
12.2.3. Odchyłki podziałki
12.2.4. Dobór rodzaju pasowania i tolerancji luzu bocznego
12.2.5. Tolerowanie średnic wierzchołków i podstaw zębów
12.3. Metody pomiaru grubości zęba
12.3.1. Pomiar wzdłuż wspólnej normalnej
12.3.2. Pomiar za pomocą kulek (wałeczków)
13. Materiały stosowane na koła zębate
13.1. Wymagania stawiane materiałom na koła zębate
13.2. Stale i staliwa stosowane na koła zębate
13.2.1. Stale i staliwa zwykłej jakości
13.2.2. Stale w stanie normalizowanym
13.2.3. Stale do ulepszania cieplnego
13.2.4. Utwardzanie powierzchni zęba
13.2.4.1. Nawęglanie
13.2.4.2. Węglo-azotowanie (cyjanowanie)
13.2.4.3. Azotowanie
13.2.4.4. Hartowanie indukcyjne i płomieniowe
13.2.4.5. Mechaniczne wzmocnienie warstwy wierzchniej zębów
13.3. Żeliwa stosowane na koła zębate
13.4. Inne materiały stosowane na koła zębate
14. Smarowanie przekładni zębatych
14.1. Uwagi ogólne
14.2. Charakterystyka ogólna i znaczenie środków smarowych
14.3. Klasyfikacja olejów przemysłowych
14.4. Smarowanie w warunkach dużych nacisków powierzchniowych
14.5. Sposoby smarowania przekładni zębatych
14.5.1. Smarowanie zanurzeniowe
14.5.2. Smarowanie obiegowe
15. Hałas emitowany przez przekładnie zębate
15.1. Wprowadzenie do problematyki
15.2. Pomiar hałasu emitowanego przez przekładnię zębatą
15.2.1. Natężenie i poziom hałasu emitowanego przez więcej niż jedno
źródło
15.3. Przyczyny powstawania hałasu w przekładniach zębatych
15.3.1. Wpływ odchyłek wykonawczych uzębienia
15.3.2. Wpływ wskaźnika zazębienia
15.3.3. Wpływ liczby zębów
15.3.4. Wpływ szerokości koła (wieńca zębatego)
15.3.5. Wpływ modyfikacji po wysokości i linii zęba
15.3.6. Wpływ stanu powierzchni bocznych zębów
15.3.7. Wpływ smarowania
15.3.8. Wpływ postaci konstrukcyjnej korpusu
15.4. Środki zaradcze podejmowane w celu redukcji hałasu emitowanego przez
przekładnię zębatą
16. Obliczenia projektowe przekładni zębatych
16.1. Uwagi wstępne
16.2. Dobór podstawowych parametrów przekładni
16.3. Obliczenia projektowe przekładni walcowych, sprawdzanie warunków wytrzymałościowych
16.3.1. Wytyczne doboru liczby stopni redukcji oraz przełożeń na danym
stopniu
16.3.2. Wytyczne doboru wskaźnika względnej szerokości wieńca zębatego
16.3.3. Wytyczne doboru kąta pochylenia linii zęba
16.3.4. Wytyczne doboru liczby zębów zębnika
16.3.5. Wytyczne doboru liczby zębów koła
16.3.6. Wytyczne doboru współczynników korekcji zazębienia
16.3.7. Wytyczne doboru zarysu odniesienia
16.3.8. Wytyczne doboru oleju
16.3.9. Wytyczne doboru klasy dokładności wykonania
16.3.10. Wstępne obliczenia wielkości podstawowych przekładni
16.3.10.1. Wyznaczanie momentu równoważnego przy założonej
równoważnej liczbie cykli, gdy jest znane widmo obciążeniowe
16.3.10.2. Wyznaczanie momentu równoważnego, gdy jest znany
moment nominalny na wale wejściowym lub wyjściowym przekładni
16.3.10.3. Wyznaczanie przełożenia całkowitego, liczby stopni redukcji oraz przełożeń na poszczególnych stopniach
16.3.11. Wyznaczanie podstawowych wymiarów kół
16.3.11.1. Wyznaczanie średnicy podziałowej zębnika
16.3.11.2. Wyznaczanie modułu normalnego
16.3.11.3. Wyznaczanie liczby zębów w kole
16.3.11.4. Wyznaczanie szerokości czynnej wieńca zębatego
16.3.11.5. Sprawdzanie podstawowych warunków geometrycznych
16.3.12. Obliczanie wielkości geometrycznych kół
16.3.12.1. Uwagi wstępne
16.3.12.2. Parametry geometryczne kół o uzębieniu nacinanym naŞ
rzędziem typu zębatkowego oraz charakterystyczne wielkości przekładni
16.3.12.3. Parametry geometryczne kół o uzębieniu nacinanym
dłutakiem Fellowsa
16.3.12.4. Parametry geometryczne walcowych kół zastępczych
w przekroju czołowym
16.3.13. Sprawdzanie warunków wytrzymałościowych
16.3.13.1. Uwagi wstępne
16.3.13.2. Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej i statycznej
podstawy zęba na zginanie
16.3.13.3. Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej i statycznej
boku zęba na pitting
16.3.13.4. Sprawdzanie odporności zazębienia na zatarcie
16.3.14. Algorytm komputerowego wspomagania projektowania przekładni zębatej
16.3.15. Przykłady kształtowania kół i postaci konstrukcyjnych przekładni
walcowych
16.3.16. Zasady postępowania przy określaniu wielkości podstawowych
oraz sprawdzaniu warunków wytrzymałościowych przekładni walcowych
16.3.17. Przykład obliczeń
16.4. Obliczenia projektowe przekładni stożkowych, sprawdzanie warunków
wytrzymałościowych
16.4.1. Wstępne obliczenia wielkości podstawowych
16.4.1.1. Wyznaczanie średnicy podziałowej w przekroju środkowym zębnika
16.4.1.2. Wyznaczanie modułu normalnego
16.4.2. Obliczanie wielkości geometrycznych kół
16.4.2.1. Uwagi wstępne
16.4.2.2. Parametry geometryczne kół stożkowych
16.4.2.3. Parametry geometryczne zastępczych kół walcowych
16.4.3. Sprawdzanie warunków wytrzymałościowych
16.4.3.1. Uwagi wstępne
16.4.3.2. Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej i statycznej
podstawy zęba na zginanie
16.4.3.3. Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej i statycznej
boku zęba na pitting
16.4.3.4. Sprawdzanie odporności zazębienia na zatarcie
16.4.4. Algorytm komputerowego wspomagania projektowania przekładni
zębatej
16.4.5. Przykłady postaci konstrukcyjnych przekładni stożkowych
16.4.6. Zasady postępowania przy określaniu wielkości podstawowych
oraz sprawdzaniu warunków wytrzymałościowych przekładni stożkowych
16.4.7. Przykład obliczeń
16.5. Dobór parametrów geometrycznych prostych przekładni obiegowych
16.5.1. Wprowadzenie
16.5.2. Warunki montażowe
16.5.3. Wyznaczanie liczby zębów i przełożeń
16.5.4. Warunek sąsiedztwa kół satelitarnych
16.5.5. Warunek równomiernego rozmieszczenia satelitów
16.5.6. Spostrzeżenia końcowe
16.6. Obliczenia projektowe przekładni ślimakowej
16.6.1. Uwagi wstępne
16.6.2. Wyznaczanie modułu zęba ślimaka i ślimacznicy oraz odległości
między osiami obrotu kół
16.6.3. Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych przekładni ślimakowych
16.6.4. Zasady postępowania przy określaniu wielkości podstawowych
oraz sprawdzaniu warunków wytrzymałościowych przekładni ślimakowych
16.6.5. Przykład obliczeń
Bibliografia
Skorowidz

Zobacz spis treści

Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):

(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)

Wypożyczalnia P0
ul. Rybnicka 6-8

Sygnatura: 62
Numer inw.: 14068
Dostępność: wypożyczana na 30 dni

schowek zamów

zamów

schowek

STATYSTYKI

Przekładnie zębate : zasady działania, obliczenia geometryczne i wytrzymałościowe

Dodaj komentarz do pozycji: